在日常生活中，權益侵害等民事賠償案件是時有發生的，為了減少此類事件的發生率，也使得更多的人在受到侵害之後，可以通過訴訟得到司法救濟，故而立法機關制定了相關的法律規範，這些規範中規定了海事、海商案件的定義。
一、怎麼理解海事、海商案件的定義?
1、海事和海商，最簡易的界定就是：海事是以“船”為中心;海商是以“貨”為中心。海難救助費顯然是為了“船”，屬於海事。共同海損糾紛是貨物損失糾紛，屬於海商。
2、港口作業中發生糾紛提起的訴訟，由港口所在地人民法院管轄。指港口所在地的地方法院還是港口所在地的海事法院：這屬於專屬管轄。即應由海事法院及其上級法院管轄。
二、海事糾紛的案件有哪些?
1、船舶碰撞損害賠償案件，包括浪損等間接碰撞的損害賠償糾紛案件。
2、船舶觸碰海上、通海水域、港口及其岸上的設施或者其他財產的損害賠償糾紛案件，其中包括船舶觸碰碼頭、防波堤、棧橋、船閘、橋樑以及觸碰航標等助航設施和其他海上設施的損害賠償糾紛案件。
3、船舶損壞在空中架設或者在海底、通海水域水下敷設的設施或者其他財產的損害賠償糾紛案件。
4、船舶排放、洩漏、傾倒油類、汙水或者其他有害物質，造成水域汙染或者他船、貨物及其他財產損失的損害賠償糾紛案件。
5、海上或者通海水域的航運、生產、作業或者船舶建造、修理、拆解或者港口作業、建設，造成水域汙染、灘塗汙染或者他船、貨物及其他財產損失的損害賠償糾紛案件。
6、船舶的航行或者作業損害捕撈、養殖設施、水產養殖物的賠償糾紛案件。
7、航道中的沉船沉物及其殘骸、廢棄物，海上或者通海水域的臨時或者永久性設施、裝置不當，影響船舶航行，造成船舶、貨物及其他財產損失的損害賠償糾紛案件。
8、船舶在海上或者通海水域進行航運、作業，或者港口作業過程中的人身傷亡事故引起的損害賠償糾紛案件。
9、非法留置船舶、船載貨物和船舶物料、備品糾紛案件。
10、其他海事侵權糾紛案件。
判斷海事、商事事件的根本是事件的發生是由於船海事源於貨，司法機關在審理案件時，必須找出案件發生的緣由，但是這兩者存在著緊密的聯絡，故而是較為難易判斷的。故而若當事人希望得到救濟，就需要提供足夠的證據。
