有關海商法的精選法律大全

像深圳、上海這樣的沿海城市，從事進出口貿易的企業和個人比較多。企業在進出口貨物的時候，選擇一個信譽好，實力強的貨代公司很關鍵。雙方簽訂貨物進出口合同，發生糾紛的，應該按照法律條款處理，依法辦事。像海商法就是這方面...

我國海商法自發布以來至今已有十七年的時間，在這十七年間海運事業以及國際國內海運環境發生了很大的變化，海商法在適用範圍和適用情況上應當根據法律實踐予以適當調整。海商法法條的修改意見一直在討論議題中，本文就海商...

在海上行駛的船舶發生碰撞，雙方就賠償問題達不成一致，經過海事局調解無效的，只能走司法程式了。海事糾紛的處理比較費時，因此我國設立有專門的法院，比如海事法院和海商法院等。那麼，海事法庭與海商法庭的區別是什麼?下面我...

2021年1月1日起《民法典》正式施行，《民法總則》同時廢止。我們都知道在我國有特別的一種運輸就是海上運輸，因道路的崎嶇好多的山路車子都沒有法進出，從而就使行了海上運輸，但海上運輸的風險比較大，因此，國家也針對一系列的...

從改革開放以來，我國沿海港口發展的就比較快，海洋運輸為進出口做出了巨大貢獻。針對海運合同糾紛，除了合同法外，我國還有專門的海商法。在一些海洋立法比較全面的國家，還會有海事法。那麼，海商法和海事法的區別是什麼?下面...

上海作為沿海城市，進出口貿易發達，因為運輸合同或者貨物破損等因素，貿易公司經常要和船公司打官司。而海事糾紛比較複雜，處理起來頗費周折，因此，請一個律師協助辦案是必要的。那麼，上海海事海商法律師收費方式有哪些?下面我...

進出口企業準備出口貨物之前，要找好一個貨運代理公司，由其負責貨物的報關、裝船等。雙方會簽署合同，明確責任。如果發生糾紛，需要經過海事仲裁委員會協調的，最好聘請一名律師。那麼，國際海事海商法律師收費標準是怎樣的?下...

海商法56條限制賠償責任是什麼1、承運人的單位賠償責任限制。承運人對貨物滅失或者損壞的賠償限額，按照貨物件數或者其他貨運單位數計算，每件或者每個其他貨運單位為666.67計算單位，或者按照貨物毛重計算，每公斤為2計算單...

請問一下海商法56條內容是什麼？你好，海商法56條規定承運人對貨物的滅失或者損壞的賠償限額，按照貨物件數或者其他貨運單位數計算，每件或者每個其他貨運單位為６６６．６７計算單位，或者按照貨物毛重計算，每公斤為２計算單位，以二者中賠償限...

一、海商法和海事法的區別是什麼?海商法以調整海上運輸關係和船舶關係為主線形成自己獨特的體系，因而其主要內容包括海上貨物和旅客運輸、船舶物權、海上侵權行為，保險和特殊的海上活動，如海上拖航、海難救助和共同海損，...

在我國，有大連海事和上海海事這兩所專門培養海洋人才的院校，一些高中生參加完大學聯考後，下面就是面臨專業選擇了。選擇專業，當然要看其發展前景，和未來收入情況，畢竟從高校畢業後面臨的就是就業問題。那麼，上海海事海商法專業收...

自我國取消海事貿易以來，不少商人都會通過海域與他人經濟往來，為了使得這部分人的權益得到保，國家機關機關，根據目前實際情況，制定了國際海事和海商法，從法律角度分析，該法的適用範圍是怎樣的?在觸犯此部法律規範之後，需要承...

海商法海事賠償順序1、船舶抵押權、船舶留置權、船舶優先權三者的受償順序在關於船舶的這三項權利中，只有船舶留置權需要佔有船舶。這就使得在同一船舶上可能會發生存在兩種或三種擔保物權的情況，必須確定它們競合時的...

隨著航海運輸的運用在生活當中越來越廣泛，甚至在我國很多的南方地區，經濟發展的重要來源都來自於港口運輸，也因此而引發的海事糾紛案例逐年遞增。海事糾紛這種比較特殊的案件由我國專門設立的海事法院來管轄，下面我們就一...

海商法和海事法的聯絡是什麼顯然，作為法典或法律存在的海商法與海事法是不同的，但能否將海商法歸入海事法體系中則是另外一個需要討論的問題。這裡有一個基本的原則或思路，就是目前海事法是否已經成為與民法、商法、經濟...

在海洋貿易不發達的從前，承運人經常面臨貨物丟失或者破損的風險，畢竟海上風大浪急，什麼事情都可能發生。為了減輕承運人的賠償壓力，海事賠償責任限制應運而生。我國海商法對此也有專門章節，那麼，海商法海事責任限制的適用範...

在海上運輸合同糾紛發生後，涉及到債權債務的，債權人為了防止自身權益受到侵害，貨款無法追回，可以向法院請求保全。這樣可以及時的凍結對方財產，防止出現對方轉移財產的事情。那麼，海商法和海事請求保全的程式是怎樣的?下面...

像鐵礦石、煤炭等大宗貨物，一般是走海運，這樣成本是最低的。運輸公司和貿易公司針對海事運輸合同發生糾紛的，經過仲裁無效的話就得走司法程式了，當事人要提請訴訟。目前，有專門的法院負責受理海事糾紛案件。那麼，海商法海事...

在遠洋運輸過程中，由於距離很長，有時候難免因為種種因素導致商品的損壞。這個時候，貨主會向運輸公司提出賠償，運輸公司要承擔部分責任。如果貨主要求賠償的金額過高，運輸公司有權提出責任限制要求。那麼，海商法海事責任限制...

人們日常生活中離不開法律，從事海洋運輸的個人和貨主簽署運輸合同後，就應該按照法律的規定執行。我國早年間就頒佈了海商法，內容非常具體和全面。並且，我國立法機構正在醞釀製訂海事法。那麼，海商法和海事法的聯絡與區別是...

有時候，在法院處理海事糾紛過程中，會對當事人的船舶進行凍結，扣押。或者委託第三方機構將其拍賣。而原來在這艘船舶上工作的海員，工資報酬沒有結清的話，可以行使海事優先權。那麼，海商法海事優先權的行使條件是什麼?下面我...

海上運輸的風險要比陸地運輸大，如果越到惡劣天氣，可能會發生事故，導致貨物受潮或者破損。而雙方簽訂運輸合同的時候，會寫清貨物損失賠償責任。當然，貨主不能過高的要求賠償，否則船公司有權提出賠償責任限制。那麼，海商法海事...

如今海上運輸已經是貨物運輸的主要方式，尤其是大宗商品，基本是走海運。解決海上運輸合同糾紛，有明確的海商法作為參考。而合同糾紛是普通的民事糾紛，選擇訴訟方式解決的話，要注意時效方面的問題。那麼，海事的海商法中時效方...

一、《海商法》56條限制賠償責任是什麼1、承運人的單位賠償責任限制。承運人對貨物滅失或者損壞的賠償限額，按照貨物件數或者其他貨運單位數計算，每件或者每個其他貨運單位為666.67計算單位，或者按照貨物毛重計算，每公斤...

從過去的鄭和下西洋開始我國等於就在航海運輸的這件事情上開闢了一條先驅之道，現在海外貿易的主要競爭就是來自於海上運輸，商人們在海上開展相關業務的時候，其實就是和陸地上的這些公司一樣有時候也會產生競爭和糾紛的，只...