一、交通肇事罪共犯的認定方法是什麼
交通肇事後，單位主管人員，機動車輛的所有人、承包人或者乘車人指使肇事者逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪共犯論處。”這裡的“共犯”就是共同犯罪人。
共同犯罪，是兩人以上的共同故意犯罪，這是我國《刑法》第23條第一款對共同犯罪所下的定義。我國刑法理論界也普遍認為“共同犯罪是二人以上共同故意實施的犯罪”，“共同犯罪是指二人基於共同故意而共同實施的犯罪”等等。我國刑法沒有規定過失共同犯罪，刑法理論界也普遍不承認之。
二、怎樣構成交通肇事罪的共犯
(一)從犯罪主體上看，行為人必須是二人以上，這是成立共同犯罪的前提條件，並且各共同犯罪人必須都達到刑事責任年齡，具有刑事責任能力。
(二)從犯罪的客觀要件上看，各共同犯罪人必須實施了共同犯罪行為。共同犯罪行為是指各共同犯罪人的行為都指向同一個犯罪事實，彼此聯絡，互相配合，他們與犯罪結果之間都存在因果關係。
(三)從犯罪的主觀要件上看，各共同犯罪人主觀上必須有共同的犯罪故意。所謂共同的犯罪故意是指各共同犯罪人經過意思聯絡，明知他們的共同犯罪行為會造成危害社會的結果，並決意實施共同犯罪，希望或放任這種危害社會結果發生的心理態度。就認識因素上講，各共同犯罪人必須認識到，不是自己一個人在實施犯罪，而是在他人的配合下共同實施犯罪，並且要明知他們的共同危害社會的行為會造成某種危害社會的結果;就意志因素來講，各共同犯罪人必須是希望或放任危害社會結果的發生。
從表面上看，交通肇事後，車輛的主管人員、機動車輛的所有人、承包人或者乘車人指使肇事者逃逸，致使被害人得不到及時救助而死亡的行為，似乎符合共同犯罪的條件。
一般共同犯罪要求是當事人都是出於故意，但對於交通肇事罪來講本身屬於過失犯罪，因此很多人就自然而然的認為交通肇事罪不會存在共同犯罪的情況。但其實，在交通肇事罪當中可能出現指示駕駛者逃逸的情況，對此，就有可能被認定為共犯，當然我國司法解釋中也對這一情況作出了單獨規定。
由此可知，交通肇事罪共犯的認定主體範圍很大。可見，所有人都應該遵守交通規則。當今各地經濟高速發展，道路建設日新月異，越來越多的人擁有了自己的汽車，隨之而來的就是各種交通違法行為。道路千萬條，安全第一條。只有文明駕駛，才能減少交通事故的發生。
