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建鐵路拆遷廠房評估機構誰決定?

企業拆遷 閱讀(1.96W)

最近幾年,國家加大了對鐵路的建設,在建設過程中,難免會徵用到土地,對於上面的房屋廠房都要進行拆除處理。對廠房的補貼如果不到位的很容易引發糾紛,這時關於廠房的價值通常需要一個第三方評估機構來完成。那麼建鐵路拆遷廠房評估機構誰決定?我們通過小編的這篇文章一起做個瞭解吧。

建鐵路拆遷廠房評估機構誰決定?

一、廠房拆遷評估一般需要提供哪些材料?

1、廠房拆遷評估最重要的是建築面積。結構、層高這些資料應當由專業測繪公司提供。

2、廠房朝向、成新系數:這是需要評估機構自己調查的,還有就是當地的房地產行情,配套情況等所有影響房地產價格的重要因素都要調查;

3、除些之外評估機構還得將室內的裝修量出來,單獨評估;

4、權屬資料:廠房所有權證、產權檔案資料;

5、地理位置:交通、公共配套設施、衛生、醫療、教育等;

6、房屋狀況:廠房的建成時間、樓層、格局、結構、朝向,裝修狀況;

7、其他:關注有無共有人、有無土地證等。

二、廠房拆遷評估有哪些注意事項

1、評估機構應當由被拆遷人指定。這一點往往是最容易被忽視的,從實踐經驗來看,自行選定的評估機構同政府私自選點的機構評估結果最多的相差一倍還多。

2、停產停業損失補償。路永強律師在實際辦案過程中發現,很多評估機構是沒有對停產停業損失進行評估的,這一項在整個企業拆遷補償結果中佔有相當大的比重,一般按照經營效益、營業額、利潤額等條件確定。

3、評估漏項。由於被拆遷的企業主不具有相關知識,在評估報告中漏項是最常見的問題之一。比如上面拆遷階段中的ABCD四項。

4、什麼時候評估。有些地方政府在拆遷過程中,總是想先跟企業施壓,絕口不提評估事宜,也不出具徵收決定和徵收補償安置方案決定,這也是需要密切注意的違法行為。

5、總之每個企業拆遷評估過程中都存在諸多問題,但又各不相同。想徹底解決問題就要從案情角度出發,認真分析影響企業評估的各個癥結所在,才能更大限度的提高補償、爭取補償。

綜上所述,在拆遷過程中,對廠房實行評估是為了更準確的確定廠房實際價值,使各方對補貼款都比較滿意。關於建鐵路拆遷廠房評估機構誰決定,目前沒有統一標準,一般是由政府部門選定一家評估機構進行。可以說廠房評估是廠房拆遷工作中重要一環,各方需要認真對待。