市政工程質通常是指道路工程，此類工程質量的好壞直接關係到一方人民的交通便利程度，從而間接影響當地的經濟發展水平，故而政府對道路的修建是十分重視的，對市政工程質量檢驗規範也是嚴格規定的。你是否瞭解市政工程質量檢驗規範是如何規定的?現在就來一起了解下吧。
市政工程質量檢驗規範
一、工程專案概況
1、 工程簡況
2、 工程重點和難點分析
(1)路基彈軟土質處理;
(2)新老路基搭接;
(3)路基土層壓實度、灰劑量、灰土拌和均勻性;
(4)工程的專案組織
專案業主：
設計單位：
承 包 商：
監理單位：
二、監理工作的目標和範圍
1、監理工作的目標
2、監理工作的範圍
三、工程專案的監理依據
1、解放環路工程招投標檔案。
2、業主提供的解放環路工程設計圖紙。
3、業主與監理公司簽訂的監理合同及監理投標書。
4、業主與承包商簽訂的施工合同。
5、國家有關技術質量檢驗評定標準及規範。
四、專案監理組織機構和人員調配計劃
考慮解放環路工程的重要性及複雜性，及其工程呈線性分佈以及分項工程交叉覆蓋的特點，監理公司抽調公司精幹力量，成立以公司總經理為總監，監理科長為總監代表的二層次直線制監理組織，並且隨著工程的推進，隨時增加監理人員，以滿足業主的需要。(具體見監理組織圖)
五、監理人員的崗位職責
1、 總監理工程師職責
1)確定專案監理機構人員的分工和崗位職責;
2)主持編寫專案監理規劃、審批專案監理實施細則，並負責管理專案監理機構的 日常工作;
3)審查分包單位的資質，並提出審查意見;
2、專業監理工程師應履行以下職責
1) 負責編制本專業的監理實施細則;
2) 負責本專業監理工作的具體實施;
3) 組織、指導、檢查的監督本專業監理人員的工作、當人員需要調整時，向總監理工程師提出建議;
3、 監理人員應履行的職責
1) 在專業監理工程師的指導下開展現場監理工作;
2) 檢查承包單位投入工程專案的人力、材料、主要裝置及其使用、執行情況，並做好檢查記錄;
3) 複核或從施工現場直接獲取工程量計量的有關資料並簽署原始憑證;
六、監理工作內容、方法和措施
本工程施工階段的監理工作重點為質量控制，並協助建設進行進度控制和投資控制，同時協助業主進行施工安全文明管理。
1、 質量控制：
以事前、事中、事後控制相結合的方法，並以事前控制(預控)為主，加強事中控制，確保工程質量。具體控制過程如下：
(一)施工測量放樣的控制
1)開工前，稽核批覆承包商的施工測量放樣結果，並以此作為承包商申請開工報告中測量準備工作的依據。
2)施工中，隨時檢查承包商測量人員的測量記錄，檢查或旁站測量放樣工作，複核、稽核測量結果並簽署意見。
3)竣工後，檢查承包商全線恢復定線和道路及其它構造物竣工驗收測量工作，稽核測量報告，視情況組織部分路段複測，核實因變更設計引起工程數量變動所需的測量內容等。
(二)原材料及成品、半成品構件的控制
1)承包商的原材料及成品、半成品構件進場前按施工規範和市政質監站規定的要求專案和頻率在監理工程師見證下，進行材料的送樣試驗。首批進場材料的質量檢查結果，作為工程審批申請開工報告的依據之一。
2)承包商所進原材料(如水泥、石灰、鋼筋、標準磚等)以及半成品(道板、側平石等)，需提供出廠證明、質量保證書、市政質監站質量認可證書以及各種試驗資料;材料到現場後，監理將檢查其質量情況，對質量不合格的不允許使用，並清理出場。
3)承包商依照工程進度按排材料進場數量和規格;同時應按規範要求搬運及儲存材料，注意水泥防潮、鋼筋防鏽、砂石分類堆放等，各類材料應設標籤;成品構件運輸及堆放應符合施工規範的受力要求，避免產生不合理的附加應力，使材料變形、受損、開裂。
(三)雨水管線的控制
1)施工前，監理檢查承包商進場承插砼預製管道及UPVC管材的外觀質量，並見證取樣進行管材的試驗;不合格的管材一律不得使用。同時加強檢查介面橡膠圈的質量及存放條件。
2)溝槽開挖關鍵對槽底寬度、高程、土質及溝槽放坡、排水的檢查。墊層、基礎檢查砂石基礎及砼基礎的寬度、厚度、高程，並見證承包商砼試塊的製作，檢查砼試塊的養護情況。
3)管道安裝重點檢查砼預製管道的吊管套拉、UPVC管材的上拱通病，保證管內底標高100%合格。
4)窨井砌築重點控制砼基礎、井筒垂直、收口直順及磚牆的砌築和抹面。
5)回填時，槽內應無積水。灰土拌好驗收合格後才能進行回填。回填時嚴格檢查承包商的施工工藝和施工機械，並加強對灰土密實度的檢測和控制。
(四)道路路基的控制
1)路基施工
A、道路路基挖方作業，必須按設計橫斷面整幅開挖，控制亂挖和超挖，基底預留碾壓的沉降量。
B、檢查基底以下80CM範圍以內樹根及其它障礙物的清除情況。
C、快慢車道路基之間，由於新舊路基土層的承載力不等，軟硬程度不一，極易在連線部位產生路基承載力的不連續，甚至不穩定，從而發生路基整體性的破壞。因此，在挖到快慢車道搭接處，要控制承包商在快車道邊緣路基臺階的施工情況，其中臺階高不應大於0.5米，臺階寬不小於1米。
D、在路基施工期間，要有效控制由於降水或附近地段流入路基的地面水及施工用水。
2)路床整修及碾壓的質量控制
A、為達到設計要求的路床頂面以下深30CM 的路基密實度(≥95%)，需嚴格審查承包商路基施工人員、機具到位及配套情況，檢查承包商質量自檢體系的建立及工作情況。嚴格控制路基的施工寬度、施工層厚、壓實機具和壓實工藝的執行。
B、為保證路面結構厚度均勻，需加強對路床平整度、橫坡度和高程的檢查和整修。整修原則上是寧刮不墊。
(五)10%灰土底基層的控制
考慮到解放環路工程的地域性及文明施工，灰土應儘量採用廠拌石灰土。
1)原材料的進場及檢驗：檢查石灰的品質，鈣、鎂含量，使用期限、週期及粒徑要求;土質的力學效能和粒徑;水質情況。原材料的試驗專案和頻率。
2)石灰土的施工控制：重點檢查石灰土的施工配合比、拌和裝置、拌和工藝、混合料的運輸卸放、攤鋪(鬆鋪厚度)、壓實及整修、養生。
3)石灰土的試驗控制專案：灰劑量、含水量、壓實度、7天無側限抗壓強度、彎沉值等。
(六)水泥穩定碎石的控制
水泥穩定碎石基層全面開工之前，承包商應遞交水泥穩定碎石的施工方案，並進行試驗段的施工。
1)原材料的質量控制
A、水泥：宜採用有標號、強度等級較低，初凝時間3小時以上，終凝時間不小於6小時，安定性等指標符合規範要求的各類水泥。
B、碎石：採用粒徑不大於31.5mm，堅硬、耐久、不含雜質的顆粒級配，其壓碎值≯26%碎石級配儘可能接近要求級配範圍的中值，並控制級配中細粒料的含量，石粉的塑性指數。
C、水：宜採用飲用水。
2)混合料組成設計
水泥穩定碎石的原材料在監理工程師見證下，從承包商的拌和廠倉庫料場取樣送檢市政檢測中心試驗室。由檢測中心試驗室根據見證取樣合格的原材料分五種水泥劑量進行試配，確定適宜的配合比，水泥計量取低值為宜。
3)水泥穩定碎石的施工控制
A、混合料的集中拌和
承包商根據市政檢測中心試驗室提供的配合比進行拌和時，首先應檢測集料的含水量，同時根據施工裝置、運輸車輛、天氣因素等調整混合料的用水量及水泥劑量，其中用水量宜為 2~3%，水泥用量最大不宜超過 0.5%。拌和時，應先幹拌均勻後加水溼拌至混合料色澤一致。
B、混合料的運輸
拌好的混合料應迅速運至施工現場攤鋪。一工作班鋪料長度應根據拌和、壓實的能力而定，以保證從拌料至終壓能在3小時內完成。
C、混合料的試驗段
正式攤鋪前應進行混合料試驗段的鋪築，試驗段的長度宜為100~200米。試驗段的鋪築是為驗證施工的混合料配合比，確定混合料的鬆鋪厚度，確定適宜的施工工藝，確定每一工作班的合適長度，為後續施工提供可靠的施工依據。
D、混合料的攤鋪
攤鋪時，根據試驗段的鬆鋪係數，在兩側指示樁上控制施工高程進行攤鋪。同時，在鋪好的混合料層上全厚挖取試料，見證封樣送市政檢測中心試驗室做7天無側限抗壓強度試驗及水泥劑量的試驗。
E、混合料的碾壓
混合料碾壓時，先輕壓穩壓1~2遍，後重壓振壓5~6遍，直至達到要求的密實度為止，基層兩側應多壓1~2遍。碾壓結束後，對區域性“彈簧”、“離析”、“鬆散”應立即進行翻拌處理壓實。
F、混合料的養生
養生是水泥穩定碎石基層施工必須的施工工序，溼治養護不及時，易產生表面裂縫、表皮鬆散、強度不足等質量通病，因此，水泥穩定碎石灑水養護是監理部門質量管理的重要環節。養生時禁止一切機動車輛通行。
4)水泥穩定碎石接縫的處理
A、橫向接縫的處理
解放環路工程由於施工環境複雜，交叉口、道口較多，怎樣有條不紊組織好施工段落，減少橫向接縫的處理，是加強對橫向接縫質量控制的重中之重。
B、縱向接縫的控制
解放環路工程根據設計要求，對全部慢車道及部分快車道進行改建，且採取半封閉施工，縱向裂縫無法避免，但施工時應儘量避免縱向裂縫的出現。兩側慢車道改建段，一側可採用一臺攤鋪機攤鋪，快慢車道接縫處攤鋪瀝青時根據設計加鋪玻璃纖維土工格柵。全幅道路改建段，施工時可採用兩臺攤鋪機呈階梯形攤鋪，縱縫位置儘可能控制在道路中心線左右，並垂直相接，攤鋪瀝青時根據設計加鋪玻璃纖維土工格柵。
(七)瀝青砼路面的控制
解放環路工程本次路面的施工為瀝青結構層，且瀝青面層為新工藝SBS瀝青砼，為此監理組不僅需對現場施工進行認真監控，還安排專業的試驗監理工程師深入承包商瀝青拌和廠加強原材料、生產過程的監控，確保瀝青路面施工一次成型。
1)瀝青砼路面開工前準備工作的控制
瀝青砼路面開工前準備工作的完善與否，將直接影響到瀝青砼路面施工的進度、質量，施工準備工作的大體內容有：
A、集料的選擇
集料質量的檢查監控非常重要。集料質量的控制需延伸到源頭，具體控制原則有：①集料質量符合規範和設計的要求;②選擇生產規模大、生產量穩定，碎石機械裝置組合合理的供貨商;③儘量少選供貨商，減少集料質量波動大的現象。
B、瀝青砼配合比試驗
瀝青砼配合比設計根據規範要求需進行分階段組成設計，最終確定生產用的標準配合比。監理組安排專業的試驗工程師進行全過程監控。
C、基層的驗收及整修
在瀝青砼路面施工前需加強對路面基層的驗收及整修。承包商提供水泥穩定碎石基層的彎沉、密實度、強度等資料，經監理驗收合格後才能攤鋪瀝青路面。因施工車輛的出入、半封閉施工等原因，造成在交叉口、道口、構造物前端等地方出現的坑槽、鬆散等質量通病，需進行整修。如坑槽較大，需清除鬆散粒料，修整成規劃坑槽，然後用新料填補碾壓;如坑槽較小且深度小於3CM，只需在瀝青砼底基層施工時進行填補。
D、確定施工方案
瀝青砼路面施工前，承包商應遞交施工方案報業主及監理審批，並提供完整的瀝青砼分階段組成設計及各種原材料的試驗資料;並對各種施工機械進行全面的檢查及除錯，保證瀝青砼路面施工的連續性。
E、透層油或粘層油的施工
透層油施工前，應清掃基層，對側平石及窨井等進行適當防護，以防汙染。灑布瀝青時應按設計用量一次澆灑均勻，如有遺漏，採用人工補灑。灑布瀝青後，應立即撒鋪適量的石屑，並用6~8T鋼筒式壓路機穩壓一遍。在鋪築瀝青砼底層時，再清掃多餘的浮動石屑。
粘層油施工應灑布均勻，在平石、收水井、窨井等側面無法機械灑布的地方，採用刷子人工塗刷;粘層油灑布後，禁止一切車輛及行人通行，並立即進行瀝青砼的施工，但乳化瀝青需待破乳、水分蒸發完後鋪築。
2)瀝青砼路面施工控制要點
A、瀝青砼混合料的拌和
①檢查承包商瀝青砼拌和裝置的執行和拌和工藝的落實情況;
②檢查施工配合比的執行、自動配料和配料準確性的情況;
③檢查原材料預熱、混合料加熱等工藝確定和執行情況;
④每天對承包商的抽樣試驗及現場生產記錄進行稽核。
B、瀝青砼混合料的運輸
①檢查承包商瀝青砼運輸車輛的保溫、保潔、防汙染措施的落實情況;
②根據瀝青砼的運距和工地攤鋪速度，檢查運輸車輛的配備情況，既要避免攤鋪機待料，也要避免待攤壓料情況的發生，以保證勻速、連續施工。
C、瀝青砼混合料的攤鋪
①攤鋪前，先要檢查攤鋪機的攤鋪效能、刮平刀板、自動找平裝置的調節情況;
②攤鋪時，儘可能一次全幅攤鋪，分路幅攤鋪時，要考慮接縫工藝及質量要求。具體解放環路工程根據設計及現場情況，可考慮採用兩臺攤鋪機攤鋪，快慢車道間採用熱接縫工藝，道路中線為冷接縫，上下錯縫，並將接縫位置控制在劃線範圍內;
③控制混合料攤鋪溫度不小於110℃;特別注意控制SBS瀝青砼混合料比中下層瀝青砼高10~20℃;
④經常檢查瀝青砼鬆鋪係數執行及調整情況;
⑤檢查平整度和路拱調整措施的落實。
D、瀝青砼混合料的碾壓
①檢查碾壓工藝執行，目測碾壓質量;
②檢查窨井周圍及其它構築物旁人工碾壓工具、工藝、碾壓質量。
E、其它
①施工縫設定及要求，上、下層錯縫及距離要求的檢查;
②低溫、雨天施工安排和要求，冷料、溼料處理情況的檢查。
3)瀝青砼路面試驗檢測專案
①原材料檢測：瀝青、集料(粗集料、細集料、填料)、抗剝落劑;
②混合料檢測：馬歇爾穩定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青含量、礦料級配等;
③壓實度檢測：取芯法等
④層厚：取芯法
4)SBS瀝青面層施工控制要點
解放環路瀝青上面層設計採用SBS瀝青面層，此工藝在無錫市政工程上運用較少，因此，在施工質量控制時應注意以下幾個環節：
①做好施工前機械裝置配套及施工人員交底工作;
②瀝青、集料、摻加劑等原材料要符合技術標準，承包商需提供完整的三階段組成設計及混合料配合比設計;
③SBS瀝青混合料出廠、攤鋪、碾壓等溫度要高於一般瀝青混合料10~20℃，所以嚴格掌握好三個關鍵工序的溫度是施工中重要的環節;
④SBS瀝青混合料每盤拌和時間應比普通瀝青混合料長20秒左右;
⑤由於SBS結構對路表的特定要求，碾壓時不得采用輪胎式壓路機，用不少於3臺的8~10T雙鋼輪振動式壓路機勻速碾壓，終壓溫度不得低於110℃;
⑥施工中應及時檢查鋪裝後的透水系數、混合料空隙率極其配合比，否則將因空隙率大而透水，從而導致路面損壞。
(八)道路附屬設施的控制
1)側平石施工的控制
加強對承包商側平石預製品的質量檢查，對缺角、損邊、尺寸不符等影響外觀質量的側平石一律清除出場。鋪砌時控制好側平石的直順度、相鄰塊高差、縫寬等，對平坡段採取的“挑三壓三”措施加強監控。
2)收水井、收水管的控制
由於本次解放環路工程道路結構層的原因，收水管的埋設深度應控制在水泥穩定碎石下，對埋設深度較淺的管線需採取措施進行加固。收水井施工時，需控制好井的軸線位置及落底的深度等。
3)人行道的控制
等待景觀設計圖明確結構層後再編寫。
(九)沿河駁岸的監理
1)擋牆砌築
擋牆採用金山塊石砌築，其面石為料石砌築，以保證外觀的美觀。砌築時要求錯縫砌築、砂漿飽滿、座漿砌築、做到“兩順一丁”，以保證牆體的穩定和牢固。對“三角縫”要求不能大於規範的要求。勾縫要美觀，牢固，勻稱。
(十)工序交接檢查：
堅持上道工序不經檢查驗收不準進行下道工序施工的原則，上道工序完成後，先由承包商進行自檢，自檢認為合格填報驗單後再通知現場監理工程師到現場會同檢驗，檢驗合格後方能進行下道工序。
(十一)工程變更和處理
工程變更由承包商書面提出工程變更書，由監理通知業主及設計單位來現場組織稽核，協商提出是否同意變更，同意變更的由設計院出變更圖等書面檔案。
(十二)行使質量監督，對違反操作規程的有權釋出各種指令。
為了保證工程質量，出現下列情況之一者，監理工程師有權釋出監理工程師通知，直至停工整改通知。
A、 未經驗收即進行下道工序施工。
B、 工程質量下降指出後，未採取有效改正措施或採取了一定措施而效果不好，繼續作業者。
C、 擅自採用未經許可或批准的材料。
D、 擅自變更設計圖紙的要求。
E、 擅自將工程轉包。
(十三)專案竣工驗收：
整個工程竣工後，由承包商提供工程技術資料(含竣工圖)質量簽證檔案，工程結算資料報現場監理工程師審閱確認後，組織初驗，監理對工程質量等級評定提出建議意見。
2、進度控制
本工程任務重、時間緊，因此必須加強進度控制，及時發現問題，及時解決問題，確保合同工期的順利執行。
1)監理人員配合甲方協調承包商關係，合理平衡、調整進度計劃，促使先行施工按時或提前完成，保證後續工程及時順利施工。
2)若實際進度滯後計劃進度時，協助承包商分析原因，調整計劃，督促承包商採取有力措施(如增加人力、物力、機械或延長工時等)加快施工進度，確保進度計劃的實施。
3、投資控制
1)以批准的工程量清單為依據，進行工程計量和支付。嚴格稽核每月有效工程量(已經監理簽字驗收的)，並簽註意見，作為甲方撥付工程進度款的依據。
2)按業主的有關規定進行變更工程量的簽證，稽核變更工程量的合理性，無變更依據(設計變更、甲方指令等)一律不得簽證。
3)以預控方式儘量消除或避免承包商有向業主索賠的隱含行為，慎重處理索賠事宜做好工程計量臺帳，及時對照合同檢查費用支付的增加或減少，分析其原因，必要時報告業主。
4、資訊管理
1)及時完成監理日記，規範使用監理記錄。
2)及時完成監理臺帳記錄，包括來發文登記表、試驗記錄登記表、監理工程師驗收臺帳記錄等。
3)及時有效處理外來檔案，執行設計變更和甲方指令。
4)施工資料的歸檔按建設部221號文要求，監理報驗資料按江蘇省建設廳第三套監理資料。
5、工程創優措施
為保證工程達到優良，我監理公司擬採取如下措施：
1) 組織強有力的監理組，使其能貫徹好甲方及我公司的精神，把工程的質量管好;
2) 審查並督促承包商建立健全三級驗收及質保體系;
3) 除開工時的“施工組織設計”和“監理交底”外，針對每一重點工序均要求承包商報施工方案，監理將進行審批和進行專門的交底,並嚴格執行分項工程開工報告制度;
4)監理過程中加強預控，現場加強旁站監理，關鍵工序監理要一直在現場監理。
6、安全生產、文明施工管理
監理組在施工監理過程中應堅持“安全第一，預防為主”和貫徹“質量第一”的方針，依靠管理和技術進步，認真履行有關安全生產、文明施工管理的相應職責，保障人身和工程安全，確保工程質量。
監理組進場後，就對所有監理人員進行施工現場安全生產、文明施工的監理知識和能力的教育，使其掌握有關安全生產規章制度，認真履行相應職責和義務。
該類工程的規範與其他工程的規範在格式上是一樣的，都包含了工程的基本資訊，以及工程的目標和範圍、工期等等。與其他規範的不同之處在於，各職員的工作內容不同，監管部門的職責不同。
