除了可以由當事人自行處理的交通事故外，只要是由公安交警介入處理的都是需要先對事故責任作出認定，這樣才能確定當事人雙方對事故承擔的賠償比例。那具體應該如何認定交通事故的責任呢?現在，本站小編將在下面的文章中就該問題做詳細的闡述，希望能幫助大家解決相關的法律問題。
一、應該如何認定交通事故的責任
交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。
我國現行的交通事故責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。
(1)全部責任和無責任是指完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關係的另一方無責任。這起事故就是完全由於駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機應負全部責任，而被撞人由於無違章行為而無責任。
(2)主要責任和次要責任是指主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。
(3)同等責任是指造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。
二、對交通事故責任認定不服怎辦
對交通事故認定當事人不能提起行政訴訟;
根據《道路交通安全法》第73條的規定：“公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。
交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。”，交通事故認定書是作為處理交通事故的證據，不是行政行為，不能申請行政複議，也不能提起行政訴訟。
當事人是可以申請複核。
根據最高人民法院《關於民事訴訟證據的若干規定》第27條、第28條分別規定了兩種可以申請重新鑑定的情形：1、當事人對人民法院委託的鑑定部門作出的鑑定結論有異議而且有證據證明其存在下列情形之一的：(一)鑑定機構或者鑑定人員不具備相關鑑定資格的;(二)鑑定程式嚴重違法的;(三)鑑定結論明顯依據不足的;(四)經過質證認定不能作為證據使用的其他情形。2、一方當事人自行委託有關部門作出的鑑定結論，另一方當事人有證據足以反駁的。交通事故認定書既不是人民法院委託的鑑定部門作出的鑑定結論，也不是一方當事人自行委託有關部門作出的鑑定結論，而是公安機關依職權作出的，當事人申請重新鑑定沒有法律依據，因此當事人也不能重新提起認定的。
公安部《道路交通事故處理程式規定》於明年1月1日起施行。交通事故當事人可以自道路交通事故認定書送達之日起3日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。上一級公安機關交通管理部門自受理複核申請之日起30日內，對道路交通事故事實是否清楚、證據是否確實充分、適用法律是否正確、道路交通事故責任劃分是否公正、道路交通事故調查及認定程式是否合法進行審查，並作出複核結論。
複核原則上採取書面審查的辦法，但是當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方當事人的意見。
事故民警作出責任認定，一般是取決於三個因素，一是線道原則，即車輛各行其道;二是誰撞誰;三是事故發生時能否避讓，這也是責任認定的關鍵所在。
如果對認定不服不能進行行政複議或行政訴訟，有些地區允許在接到認定書2日內向原認定機關複核一次。
這是很有助益的，並且也是實際處理事故必經的環節。但現實中可能出現當事人對事故責任認定不服的情況，此時可以選擇向上一句公安主管部門申請複核，但不能直接提起行政訴訟。若你在這方面還有疑問的話，請直接來電諮詢我們本站的線上律師。
