公路是包含我們平常所使用的非常普遍的國道、高速公路，還有是鐵路，水路等各種不同的道路的。並且在道路修建的過程當中也要考慮到經濟跟地理環境等各種原因，整體來說，公路當初在設計的時候的工作就是比較繁重複雜的。國家有關部門公路工程質量檢評標準釋出的內容對於修建公路的施工單位來說，就是很重要的。
2018公路工程質量檢評標準釋出的內容是什麼?
一、路基土石方工程
1、土方路基和石方路基的實測專案技術指標的規定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其他公路(指二級及以下公路)兩檔設定，其中土方路基壓實度按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設定。
2、本章規定的實測專案的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每一檢查段內的最低檢查頻率：多車道公路必須按車道數與雙車道之比，相應增加檢查數量。
3、路基壓實度須分層檢測，路基其他檢查專案均在路基項面進行檢查測定。
4、路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進行檢查評定。
5、服務區停車場、收費廣場的土方工程壓實標準可按土方路基要求進行監控。
二、排水工程
1、 排水工程應按設計要求及施工規範的要求施工，依照實際地形，選擇合適的位置，將地面水和地下水排出路基以外。
2、包括邊溝、截水溝、排水溝等。
3、跌水、急流槽、水簸箕等其他排水工程可按照標準進行評定。
4、路面攔水帶納入路緣石分項工程，排水基層可按照標準進行評定。
5、溝槽回填土應符合設計要求及施工規範的規定。
6、排水泵站明開挖基礎可按照標準進行評定。
7、鋼筋混凝土構件包含鋼筋加工及安裝分項工程，預應力混凝土構件包括預應力鋼筋的加工和張拉分項工程。
三、擋土牆、防護及其它砌築工程
1、對砌體擋土牆，當平均牆高小於6m或牆身面積小於1200m2時，每處可作為分項工程進行評定：當平均牆高達到或超過6m且牆身面積不小於1200 m2時，為大型擋土牆，每處應作為分部工程進行評定。
2、懸臂式和扶臂式擋土牆，樁板式、錨杆、錨碇板和加筋土擋土牆應作為分部工程進行評定。
3、丁壩、護岸可參照擋土牆的標準進行評定。
4、鋼筋混凝土結構或構件，均應包含鋼筋加工及安裝分項工程。
總體來說是針對公路的土石方、排水工程，還有就是防護以及其他的砌築工程等都有了非常詳細的規定。公路在修建的時候，這些都是屬於一些附帶的非常重要的工程，光關注於道路的質量評定其他附屬工程不過關也不行。
