一個具體的工程具體在施工前，是需要制定工程質量的檢測標準的。在標準制定好之後，需要按照該標準的要求選擇有能力的施工工人。在工程完工之後，專門的技術人員需要要個按照既定的標準進行檢測。公路工程完工後需要按照公路隧道工程質量檢測評定標準進行檢測。
公路隧道工程質量檢查評定標準
1 一般規定
1.1 本標準適用於採用鑽爆法施工的山嶺隧道的檢驗評定。採用其他方法如盾構、掘進機、沉埋法施工的隧道的檢驗評定可參照本標準另行制定。
1.2 採用鑽爆法施工、設計為複合式襯砌的隧道，承包商必須按照設計和施工規範要求的頻率和量測專案進行監控量測，用量測資訊指導施工並提交系統、完整、真實的量測資料和圖表。
1.3 隧道通風、照明、供配電、監控設施等的檢驗評定，應根據本標準的相關章節進行質量評定。
1.4 隧道洞口的開挖，應按照第4章路基土石方工程的標準進行檢驗評定;洞門和翼牆的澆(砌)築和洞口邊坡、仰坡防護按第6章擋土牆、防護及其它砌石工程的相應專案評定。
1.5 隧道路面的基層、面層，應按照路基、路面的標準進行檢驗評定。
1.6 長隧道每座為一個單位工程，多箇中、短隧道可合併為一個單位工程，每座隧道分別評定後，按中隧道權值為2，短隧道權值為1，計算加權平均值作為該單位工程的得分.一般按圍巖類別和襯砌型別每100米作為一個分項工程，緊急停車帶單獨作為一個分項工程。混凝土襯砌採用模板臺車，宜按臺車長度的倍數劃分分項工程.按以上方法劃分分項工程時，分段長度可結合工程特點和實際情況進行調整，分段長度不足規定值時，不足部分單獨作為一個分項工程。特長隧道的單位工程、分部工程和分項工程可根據具體情況另行劃分。
1.7 隧道防排水工程施工質量應符合下列要求：
高速公路、一級公路隧道和設有機電工程的一般公路隧道;
1) 隧道拱部、牆部、裝置洞、車行橫通道、人行橫通道不滲水;
2) 路面乾燥無水;
3) 洞內排水系統不淤積、不堵塞，確保捧水通暢;
4) 嚴寒地區隧道襯砌背後不積水，捧水溝不凍結。
其他公路隧道：
1) 拱部、邊牆不滴水;
2) 路面不冒水、不積水，裝置箱洞處不滲水;
3) 洞內捧水系統不淤積、不堵塞，確保捧水通暢;
4) 嚴寒地區隧道村砌背後不積水，路面乾燥無水，捧水溝不凍結。
1.8 隧道裝飾應按《建築裝飾工程質量驗收規範》制定相應的質量檢驗評定標準。
2、隧道總體
2.1 基本要求
1) 洞口設定應符合設計要求。
2) 必須按設計設定洞內外的捧水系統，不淤積、不堵塞。
3) 隧道防捧水施工質量須符合10.1.7款之規定。
2.2 實測專案
2.3 外觀鑑定
洞內沒有滲漏水現象。不符合要求時，視其嚴重程度，高速、一級公路隧道減5~10分，其他公路隧道減1~5分。凍融地區存在滲漏水現象時扣分取高限。
3、明洞澆築
3.1 基本要求
1) 水泥、砂、石、水及外摻劑的質量須符合設計和規範要求。按規定的配合比施工。
2) 寒冷地區混凝土骨料應按有關規定進行抗凍試驗，結果應符合規範要求。
3) 基礎的地基承載力須滿足設計和規範要求，嚴禁超挖回填虛土。
4) 鋼筋的加工、接頭、焊接和安裝以及混凝土的拌制、運輸、灌注、養護、拆模均須符合設計和規範要求。
5) 明洞與暗洞應連線良好，符合設計和規範要求。
3.2 實測專案
3.3 外觀鑑定
1) 混凝土表面密實，每延米的隧道面積中，蜂窩麻面和氣泡麵積不超過0.5%。不符合要求時，每超過0.5%減0.5~1分.蜂窩麻面深度超過5mm時不論面積大小，發現一處減1分。深度超過10mm時應處理。
2) 結構輪廓線條順直美觀，混凝土顏色均勻一致。不符合要求時減l~3分。
3) 施工縫平順無錯臺。不符合要求時每處減1~2分。
4) 混凝土因施工養護不當產生裂縫，每條裂縫減0.5~2分。
4、明洞防水層
4.1 基本要求
1) 防水材料的質量、規格等應符合設計和規範要求。
2) 防水層施工前，明洞混凝土外部應平整，不得有鋼筋露出。
3) 明洞外模拆除後應立即做好防水層和縱向盲溝。
4.2 實測專案
10.4.3 外觀鑑定
防水卷材無破損，接合處無氣泡、折皺和空隙。不符合要求時，一處減1分，並採取修補措施或返工處理。
5、明洞回填
5.1 基本要求
1) 牆揹回填應兩側同時進行。
2) 人工回填時，拱圈混凝土的強度應達到設計強度的75%。機械回填時，拱圈混凝土強度應達到設計強度且拱圈外人工夯填厚度不小於。
3) 明洞粘土隔水層應與邊坡、仰坡搭接良好，封閉緊密。
5.2 實測專案
10.5.3 外觀鑑定
坡面平順、密實，捧水通暢。不符合要求時減l~2分。
6、洞身開挖
6.1 基本要求
1) 不良地質段開挖前應做好預加固、預支護。
2) 當前方地質出現變化跡象或接近圍巖分界線時，必須用地質雷達、超前小導坑、超前探孔等方法先探明隧道的工程地質和水文地質情況，才能進行開挖。
3) 應嚴格控制欠挖。當石質堅硬完整且岩石抗壓強度大於30MPa並確認不影響襯砌結構穩定和強度時，允許岩石個別凸出部分(每1m2不大於O.1m2)凸入襯砌斷面，錨噴支護時凸入不大於30mm，襯砌時不大於50mm，拱腳、牆腳以上lm內嚴禁欠挖。
4) 開挖輪廓要預留支撐沉落量及變形量，並利用量測反饋資訊進行及時調整.
5) 隧道爆破開挖時應嚴格控制爆破震動。
6) 洞身開挖在清除浮石後應及時進行初噴支護。
6.2 實測專案
6.3 外觀鑑定
洞頂無浮石。不符合要求時每處減1分並及時清除。
7、(鋼纖維)噴射混凝土支護
7.1 基本要求
1) 材料必須滿足規範或設計要求。
2) 噴射前要檢查開挖斷面的質量，處理好超欠挖。
3) 噴射前，巖面必須清潔。
4) 噴射混凝土支護應與圍巖緊密粘接，結合牢固，噴層厚度應符合要求，不能有空洞，噴層內不容許新增片石和木板等雜物，必要時應進行粘結力測試.噴射混凝土嚴禁掛模噴射.受噴面必須是原巖面。
5) 支護前應做好擇水措施，對滲漏水孔洞、縫隙應採取引捧、堵水措施，保證噴射混凝土質量。
6) 採用鋼纖維噴射混凝土時，鋼纖維抗拉強度不得低於380MPa，且不得有油漬及明顯的鏽蝕。鋼纖維直徑宜為0.3~0.5mm，長度為20~25mm，且不得大於25mm。鋼纖維含量宜為混合料質量的1%~3%。
7.2 實測專案見。
7.3 外觀鑑定
無漏噴、離鼓、裂縫、鋼筋網外露現象，不符合要求時減2~5分並返工處理。
8、錨杆支護
8.1 基本要求
1) 錨杆的材質、型別、規格、數量、質量和效能必須符合設計和規範的要求。
2) 錨杆插入孔內的長度不得短於設計長度的95%。
3) 砂漿錨杆和注漿錨杆的灌漿強度應不小於設計和規範要求，錨杆孔內灌漿密實飽滿。
4) 錨杆墊板應滿足設計要求，墊板應緊貼圍巖，圍巖不平時要用M10砂漿填平。
5) 錨杆應垂直於開挖輪廓線佈設。對沉積岩，錨杆應儘量垂直於岩層面。
8.2 實測專案
8.3 外觀鑑定
鑽孔方向應儘量與圍巖和岩層主要結構面垂直，錨杆墊板與巖面緊貼。不符合要求時減1~3分。
9、鋼筋網支護
9.1 基本要求
1) 所用材料、規格、尺寸等應符合設計要求。
2) 採用雙層鋼筋網時，第二層鋼筋網應在第一層鋼筋網被混凝土覆蓋後鋪設。
9.2 實測專案
9.3 外觀鑑定
鋼筋網與錨杆或其他固定裝置連線牢固，噴射混凝土時不得晃動。不符合要求時減1~3分。
10、仰拱
10.1 基本要求
1) 仰拱應結合拱牆施工及時進行，使支護結構儘快封閉。
2) 仰拱澆築前應清除積水、雜物、虛渣等。
3) 仰拱超挖嚴禁用虛土、虛渣回填。
10.2 實測專案
10.3 外觀鑑定
混凝土表面密實，無露筋。不符合要求時每處減2分並進行處理。
11、混凝土襯砌
11.1 基本要求
1) 所用材料、規格必須滿足規範和設計要求。
2) 防水混凝土必須滿足設計和規範的要求。
3) 防水混凝土粗集料尺寸不應超過規定值。
4) 基底承載力應滿足設計要求，對基底承載力有懷疑時應做承載力試驗。
5) 拱牆背後的空隙必須回填密實。因嚴重超挖和塌方產生的空洞要制定具體處理方案經批准後實施。
11.2實測專案
11.3 外觀鑑定
1) 混凝土表面密實，每延米的隧道面積中，蜂窩麻面和氣泡麵積不超過0.5%。不符合要求時，每超過0.5%減0.5~1分。蜂窩麻面深度超過5mm時不論面積大小，一處減1分.深度超過10mm時應處理。
2) 結構輪廓線條順直美觀，混凝土顏色均勻一致。不符合要求時減1~3分。
3) 施工縫平順無錯臺。不符合要求時每處減1~2分。
4) 混凝土因施工養護不當產生裂縫，每條裂縫減0.5~2分。
12、鋼支撐支護
12.1 基本要求
1) 鋼支撐的型式、製作和架設應符合設計和規範要求。
2) 鋼支撐之間必須用縱向鋼筋聯接，拱腳必須放在牢固的基礎上。
3) 拱腳標高不足時，不得用塊石、碎石砌墊，而應設定鋼板進行調整，或用混凝土澆築，混凝土強度不小於C20。
4) 鋼支撐應靠緊圍巖，其與圍巖的間隙，不得用片石回填，而應用噴射混凝土填實。
12.2 實測專案
12.3 外觀鑑定
無汙穢、無鏽蝕和假焊，安裝時基底無虛渣及雜物，接頭連線牢靠.不符合要求時減1~5分。
13、襯砌鋼筋
13.1 基本要求
鋼筋的品種、規格、形狀，尺寸、數量、間距、接頭位置必須符合設計要求和有關標準的規定。
13.2 實測專案
13.3 外觀鑑定
無汙穢、無鏽蝕。不符合要求時減1~3分。
14、防水層
14.1 基本要求
1) 防水材料的質量、規格、效能等必須符合設計和規範要求。
2) 防水卷材鋪設前要對噴射混凝土基面進行認真地檢查，不得有鋼筋凸出的管件等尖銳突出物：割除尖銳突出物後，割除部位用砂漿抹平順。
3) 隧道斷面變化處或轉彎處的陰角應抹成半徑不小於50mm的圓弧。
4) 防水層施工時，基面不得有明水;如有明水，應採取措施封堵或引撐。
14.2 實測專案
14.3 外觀鑑定
1) 防水層表面平順，無折皺、無氣泡、無破損等現象，與洞壁密貼，鬆緊適度，無緊繃現象.不符合要求時每處減1~3分。
2) 接縫、補眼貼上密實飽滿，不得有氣泡、空隙。不符合要求時每處減1~3分。
15、止水帶
15.1 基本要求
1) 止水帶的材質、規格等應滿足設計和規範要求。
2) 止水帶與襯砌端頭模板應正交。
15.2 實測專案
15.3 外觀鑑定
1) 發現破裂應及時修補.不符合要求時減1~3分。
2) 襯砌脫模後，若發現因走模致使止水帶過分偏離中心，應適當鑿除或填補部分混凝土，對止水帶進行糾偏。不符合要求時減1~3分。
16、排水
16.1 基本要求
1) 牆背洩水孔必須伸入盲溝內，洩水孔進口標高以下超挖部分應用同級混凝土或不透水材料回填密實。
2) 排水管接頭應密封牢固，不得出現鬆動。
3) 嚴寒地區保溫水溝施工時應有防潮措施。修築的深埋滲水溝，回填材料除應滿足保溫，透水性好的要求外，水溝周側應用級配骨料分層回填，石屑、泥砂不得滲入溝內。捧水設施應設定在凍脹線以下。
16.2 實測專案
捧水結構物(如漿砌片石水溝，現澆混凝土等)按照第5章排水工程相應專案檢驗評定。
16.3 外觀鑑定
水溝和檢查井蓋板平穩無翹曲。不符合要求時每處減1~3分。
17、超前錨杆
17.1 基本要求
1) 錨杆材質、規格等應符合設計和規範要求。
2) 超前錨杆與隧道軸線外插角宜為5°~10°，長度應大於迴圈進尺宜為3~5m。
3) 超前錨杆與鋼架支撐配合使用時，應從鋼架腹部穿過，尾端與鋼架焊接。
4) 錨杆插入孔內的長度不得短於設計長度的95%。
5) 錨杆搭接長度應不小於1米。
17.2 實測專案
17.3 外觀鑑定
錨杆沿開挖輪廓線周邊均勻佈置，尾端與鋼架焊接牢固，錨杆入孔長度符合要求。不符合要求時每處減3~5分。
18、超前鋼管
18.1 基本要求
1) 鋼管的型號、規格、質量等應符合設計和規範要求。
2) 超前鋼管與鋼架支撐配合使用時，應從鋼架腹部穿過，尾端與鋼架焊接。
18.2 實測專案
18.3 外觀鑑定
鋼管沿開挖輪廓線周邊均勻佈置，尾端與鋼架焊接牢固，入孔長度符合要求。不符合要求時減1~5分。
由以上資訊我們可以看出，一個工程需要檢測的地方有很多，在標準制定後施工單位需要嚴格按照規範從事作業。但並不是所有的公路都是適用該標準，需要結合當地的路況，聘請的施工工人的資質來確定。
