一、交通肇事逃逸行政處罰規定是怎麼樣的？
交通事故逃逸會處二百元以上二千元以下罰款，可以並處十五日以下拘留。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第九十九條
有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;
(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;
(三)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的;
(四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的;
(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的;
(六)違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的;
(七)故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的;
(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。
三、交通肇事逃逸理解
交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在於推卸、逃脫責任的行為。
逃逸行為必須以構成交通肇事罪為前提條件。從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規，具有《解釋》第二條第一款、第二款第(一)至(五)項規定的情形之一，即構成交通肇事罪。只有行為已構成交通肇事罪，為了逃避法律追究而脫離現場的行為，才能認定為逃逸。脫離現場的目的必須是為了逃避法律追究。確認行為人是否逃避法律追究，要看其主觀目的。何種行為屬於我國刑法意義上的“交通運輸肇事後逃逸”依據2000年11月21日起施行的《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(以下簡稱“解釋”)第三條的規定，逃逸，是指在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
綜合上面所說的，交通肇事逃逸一般是有行政處罰和刑法的處罰，這兩者的處罰我國也是有專門的規定，而對於行政處罰一般就是按實際的情況來給出相應的罰款，如果需要拘留的那麼也必須要有法律的依據，所以，案件在處理的時候都是一定要按流程來進行辦理。
