車輛買賣登記過戶具有一種物權公示效力，車輛買賣未過戶發生交通事故,誰是賠償義務人?車輛買賣過戶是什麼性質，有什麼作用?車輛買賣未過戶發生交通事故誰來賠?本站小編整理了相關內容，詳情請看下文。
車輛登記過戶的性質，過去一直有爭論，有人認為是生效要件，有人認為對抗要件，車輛買賣未過戶情況下原車主是否承擔賠償責任，各地審判實踐不一致，甚至同一法院也有不同判例。因此2001年《最高人民法院關於連環購車未辦理過戶手續，原車主是否對機動車發生交通事故致人損害承擔責任的請示的批覆》指出：“連環購車未辦理過戶手續，因車輛已交付，原車主既不能支配該車的運營，也不能從該車的運營中獲得利益，故原車主不應對機動車發生交通事故致人損害承擔責任。但是，連環購車未辦理過戶手續的行為，違反有關行政管理法規的，應受其規定的調整。”
筆者認為可以從以下幾方面來理解最高院的司法解釋：一是關於車輛登記過戶的性質，在最高院出臺解釋時還沒有明確的法律規定。因此把不動產的登記過戶和車輛的登記過戶混為一談，認為車輛未經登記所有權即不發生轉移，沒有任何法律依據。二是車輛買賣為動產的買賣，其財產所有權從交付時起轉移。交付的內容，動產以轉移佔有為交付，不動產以登記過戶為交付，法律另有規定或者當事人另有約定的除外。車輛作為動產，並無法律明文規定其必須以登記過戶作為交付，自然以轉移佔有為交付，並在當事人之間發生所有權轉移的法律效力。三是2007年10月1日起施行的《物權法》對機動車過戶登記的性質作了明確規定，《物權法》第二十四條規定：“船舶、航空器和機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅，未經登記，不得對抗善意第三人。”即以登記作為機動車變動的對抗要件。機動車的設立、變更、轉讓和消滅，自當事人之間訂立的物權變動合同生效時即發生效力，而不以登記和交付作為物權變動的生效要件。四、最高院為何只規定連環購車未辦理過戶的情況，而不是對所有購車未辦理過戶的情況進一步作出規定?筆者認為連環購車涉及的當事人多，機動車轉讓經過多人之手，不容易作偽證，轉讓的真實性比較強;而只有轉讓一手，容易出現假轉讓合同，目的是為逃避賠償責任，讓無履行能力的人來承擔賠償責任，對賠償權利人不公平。
《物權法》對機動車登記的性質作了明確規定，以登記作為對抗要件，不是生效要件，當事人之間訂立的機動車轉讓合同未經過戶登記也是有效的，原車主不承擔賠償責任。筆者認為如果對機動車過戶，視為一般動產來管理，可能對賠償權利人不公平。因為，有賠償能力的車主為了逃避賠償責任，與無賠償能力的人簽訂機動車轉讓合同，法官單從證據層面無從判斷轉讓的真假，只能讓無賠償能力的人即假車主來作為賠償義務人，賠償權利人得不到及時賠償，引發社會不穩定因素，此類案件在審判實踐中屢見不鮮。再有，機動車價值一般較高，也屬於高速運輸工具，如不從嚴重管理，不僅交通事故頻發，也容易引發其他糾紛。因此筆者建議將機動車所有權進行嚴格管理，對機動車的設立、變更、轉讓和消滅，建立登記制度。從而增強所有權人責任意識，加強對機動車的管理，積極參加保險，從根源上減少交通事故，增加賠償能力。
綜上，車輛買賣過戶是登記對抗要件，不影響買賣合同成立，但是第三人往往是根據車輛登記資訊找賠償義務人，所以在實踐中，此種情況一般是由實際登記者承擔賠償責任，小編提醒，在實踐中，車輛買賣要及時過戶，以免發生不必要的麻煩。
