質量是工程永恆的生命，好的質量是元管理者設立相關標準，對員工進行培訓，然後由各單位共同協作所幹出來的。在工程完工時相關技術人員會對質量進軍檢測，只有達到標準後才能竣工。近年來我國頒佈了各項保養公路政策，但不少朋友依舊不知道工路工程質量是什麼意思，那麼接下來就和本站小編來一起了解下吧。
一、什麼是工程質量
工程質量就是指產品建成後的好壞，看它是否按設計規定建成，是否滿足使用的功能特性。如路面建成了，內在強度是否符合質量標準、平整度、寬度、厚度是否符合設計、在今後的使用過程中是否符合設計年限和安全行車等等。工程質量還受以下兩個方面的影響：
1、施工質量。如公路施工是公路工程形成過程，也是工程質量形成過程，尤其是工藝質量是施工質量的主要組成部分。施工質量主要取決於以上說到過的涉及影響因素。
2、工作質量。就是與質量有關的各項工作，是工程質量、施工質量的保證程度。工作質量涉及各個部門、各個崗位的工作有效性和效率，它主要取決於人的管理水平、技術水平等素質。因此，我們必須要千方百計提高人的工作水平如進行培訓和制定相關的質量管理制度等等。
二、工路施工質量缺陷的處理與避免
質量缺陷是指施工中存在的問題。在施工中，質量缺陷是不可避免的，但是可以儘可能減少或減小，特別是質量事故可以完全避免。
(一)質量缺陷的處理方法
質量缺陷的處理概括起來應做好以下兩大工作：
1、質量缺陷性質的確定
這是最終確定缺陷問題處理辦法的首要工作和根本依據，一般通過下列方法來確定缺陷性質：
(1)瞭解和檢查
是對缺陷工程進行現場情況、施工過程、施工裝置和全部基礎資料的瞭解和檢查，主要包括調查、檢查質量試驗檢測報告、施工日誌、施工工藝流程、施工機械情況、以及氣候等。
(2)檢測與試驗
通過檢查和了解可以發現一些表面的問題，得出初步結論，但往往需要進一步的檢測與試驗來加以驗證。檢測與試驗，主要是檢驗該缺陷工程的有關技術指標，以便準確找出產生缺陷的原因。例如，若發現水泥穩定碎石基層強度達不到要求時，則在檢查強度指標的同時，還要檢查水泥劑量、水泥與砂石的物理化學性質，以便發現強度不足的原因是原材料是否與配合比時的原材料有變化或有質量問題或配合比有問題，還是因為其它如氣候影響施工壓實之類的原因造成的。檢測和試驗結果將作為確定缺陷性質的主要依據。
(3)專門調研
有些質量問題，僅僅通過以上兩種方法仍不能確定，如有一些工程在發現問題時，有些指標是無法證明是否滿足規範要求的，只能採用參考的檢測方法。像水泥路面的裂縫、表面脫落等強度問題發生，規範要求是28天的強度，而對已經澆築的混凝土是無法再檢測的，只能通過規範以外的方法進行檢測，其檢測結果作為參考依據之一。為了得到這樣的參考依據並對其進行分析，往往有必要組織這方面專家或專題調查組，提出檢測方案，對所得到的一系列參考依據和指標進行綜合分析研究，找出產生缺陷的原因，確定缺陷的性質。這種專題研究，對缺陷問題的妥善解決作用重大。如在2011年我市農村公路洋鬆線水泥路面施工中也出現了一些強度缺陷問題。為了處理工程缺陷，專門組織了以交通運輸局總工掛帥的專家調查組，對該專案進行了調查和檢測，通過外觀尺寸、病害程度、原材料調查、公路交通量調查，制定了缺陷補救方案。這就是專門調研取得缺陷處理依據的實際案例。
2、質量缺陷處理方法
對於質量缺陷的處理，應當堅持原則，以保證缺陷處理後的工程質量能夠滿足設計要求。在實施過程中可以結合工程實際情況，主要採用下列兩種方法處理工程質量缺陷：
(1)整修與返工
缺陷的整修主要是針對區域性性的、輕微的且不會給整體工程質量帶來嚴重影響的缺陷。如水泥混凝土構件的區域性蜂窩、麻面，道路結構層的區域性壓實度不足等。這類缺陷一般可以比較簡單地通過修整得到處理，不會影響工程總體的關鍵性技術指標。由於這類缺陷很容易出現，因而修整處理方法最為常用。返工的決定應建立在認真調查研究的基礎上。是否返工，應視缺陷經過補救後能否達到規範標準而定。補救，並不意味著規範標準降低，對於採用補救不能滿足標準的工程必須返工。以往在攤鋪瀝青混凝土時，曾出現過溫度過低的瀝青混合料情況，在現場被監理工程師責令報廢。
(2)綜合處理方法
綜合處理辦法主要是針對較大的質量事故而言的。這種處理辦法不像返工和整修那樣簡單具體，它是一種綜合的缺陷(事故)補救措施，能夠使工程缺陷(事故)以最小的經濟代價和工期損失，重新滿足規範要求。處理的辦法因工程缺陷(事故)的性質而異，性質的確定則以大量的調查及豐富的施工經驗和技術理論為基礎。具體做法可組織聯合調查組、召開專家論證會等方式。實踐證明這是一條合理解決這類問題的有效途徑。下面以龍泉市2003年53省道南秦橋改建工程為例說明這種處理缺陷的方法：
(二)質量缺陷的避免
出現工程質量問題的原因是多種多樣的，有些是我們主觀上的，因而通過努力可以避免;有些是客觀因素造成的，雖然不可能完全根除，但還是可以儘量避免的，至少可將損失降低到最低限度。為避免質量缺陷，施工中應做好以下工作：
1、認真制定施工方案，並建立審查制度
施工方案我認為可以簡單理解為：是一種科學和可操作的施工方法或思路。這樣做能使施工管理人員在施工前能全面地分析和掌握施工過程中各個環節的施工難點，並通過人員、機械、材料的合理調配，採用必要的技術措施和預防措施，使得工程得以順利進行，避免工程質量缺陷。比如，要把廠拌瀝青混合料運送到攤鋪現場這個施工節點，如何運送，採用什麼運輸工具、如何保溫、要用的時間、幾輛汽車等等。在這個節點上就是一個簡單的運輸方案。編制施工方案應避免閉門造車，最好的辦法是由各施工隊根據各施工隊的實力情況編制好各自的施工方案，由下往上報，再由高層管理逐個審查，最後制定全域性的實施性施工方案，報監理和指揮部審批。另外值得注意的是，一是在制定和審查施工方案時，應充分注意原材料的質量和數量，選擇符合要求的來源，防止在施工過程原材料質量發生變化，這對我們路面工程來說經常會碰到，應該值得注意;二是在制定方案時還應多加了解施工裝置的效能。要想制定出一個較好的施工方案，要儘可能掌握機械裝置的優缺點，找出一個合理的裝置組合方案。否則，即使使用最先進的施工裝置也不能完全保證工程質量。
2、加強試驗、測量工作
(1)加強試驗工作
首先是要完備試驗裝置。試驗裝置的完備與否，直接關係到試驗結果的完整性和準確性，應該根據工程專案規定要求建立試驗室，完備試驗儀器;所有的試驗儀器必須經過相關法定標定單位標定合格，如計量局等。承包人在使用儀器時必須進行校核，否則不能使用;其次是試驗資料不能弄虛作假。試驗結果是反應工程質量的資料形式，如果沒有嚴肅認真的工作態度，沒有真實的試驗結果，要保證工程質量是不可思議的。例如，我們在進行水泥穩定土基層施工時，要求做的無側限抗壓試驗，必須按規範規定進行。就溫度來說對水泥穩定土的強度影響就很大，原本不合格的材料，可能養生溫度過高而變得合格;原本合格的材料，也因養生溫度過低而被認為是不合格。
(2)加強測量工作
簡單理解為測量作用有三種。
第一種就是把地上的相關尺寸畫到紙上去，這叫設計;第二種是把圖紙上的相關尺寸畫到地上去，這叫放樣;第三種是丈量實地上做的物體尺寸是不是符合設計，這叫檢測。我3、抓施工的關鍵部位。這是做好質量管理工作的關鍵。由於施工現場的工序和工種的繁多複雜，質量管理人員很難做到面面俱到，但是質量管理人員能夠認真控制好工程關鍵部位的施工，對容易出現質量缺陷和質量事故的部位進行重點管理和控制，把好質量關，就能避免質量缺陷的出現。要抓好施工的關鍵部位，我認為可以重點從以下幾方面著手：
(1)嚴把原材料關。原材料的試驗報告必須以制定施工方案時所選用的材料為準。施工時使用的材料與制定施工方案時的材料樣品在時間、地點上必須一致，不能以材料的出廠報告代替原材料的試驗報告，如水泥、鋼材、瀝青、礦料等。
(2)測量和試驗。應當隨時對原始基準點、導線點、控制點進行復核，經常校核測量儀器，作好測量記錄。關鍵部位和可疑點的檢驗不受試驗頻度的限制，可以增加試驗次數。現場技術員應隨身攜帶簡單的測量儀器和試驗器具，便於及時發現可疑點。
(3)在水泥混凝土結構物施工時，混凝土必須滿足必要的強度、耐久性、工作性、和經濟性四個方面的基本要求。因此施工時必須抓好這些基本環節：第一是要選擇適宜的原材料。主要包括水泥、混合材料、外加劑、和砂集料等。選擇材料既要考慮就地取材，便利易得，又要考慮質地優良，適宜工程要求;第二是選擇適宜的混凝土配合比。要正確處理保證工程質量與節約水泥的關係，使混凝土具有適宜的工作性、強度、和耐久效能，充分滿足工程設計和施工工藝等要求;第三是加強施工控制，保證施工質量。優質經濟的混凝土能否在工程中充分實現，在很在程度上取決於施工中原材料的質量、拌和物生產質量、施工現場澆築和振搗質量及施工養護等方面，許多工程質量事故往往是由於施工不良造成的。因此，必須高度重視施工質量，加強施工控制理，嚴格稽核水泥混凝土的配合比和檢測混凝土拌和的質量。重要工程必須採用拌和場集中拌和，如果有分散的小攪拌機施工必須重點加強管理。因小攪拌機人為影響因素較多，缺乏嚴格的計量系統，注意避免離析現象的發生。混凝土結構物要注意養護，混凝土的開裂、強度損失等病害大都是由於養護不好造成的。如橋面板澆築完成後，如果養護不跟上，由於橋面板較薄，蒸發面積較大，水分損失迅速，很容易發生開裂。
(4)在道路施工時，要根據道路施工結構不同，抓好關鍵環節，如：
驗證瀝青混合料配合比的設計結果，提出生產用的礦料配比和瀝青用量;確定施工產量及作業的長度，制定施工進度計劃;確定施工組織及管理體系、人員、及指揮方式;為全面的施工質量管理提供科學檢測依據。面層一旦攤鋪，加強對混合料的拌和、出廠、攤鋪的溫度及高程、平整度的控制，是避免質量缺陷的最有效、最及時的辦法。壓實度主要是根據試驗成果，通過碾壓遍數來控制。事後的一系列室內外試驗只是對產品的最終檢驗，而要避免缺陷的產生，則應對拌和、攤鋪溫度、幾何尺寸、進行不斷地檢測、觀察和調整。
應當說明的是，施工關鍵部位的確定與很多因素有關，如施工裝置、施工水平、管理水平、技術素質等。以上所述僅僅是一些例子，具體每道工序的管理重點還需要根據具體情況來確定。
五、工程質量的檢查和監督
工程施工是一個漸進的過程，質量控制必須在整個過程中起作用，這裡有兩個層次：
1、施工單位內部有質量管理工作，如領導、協調、計劃、組織控制，通過生產過程的內部監督和調整及質量特徵的檢查達到質量保證效果，這就是上面講到過的避免質量缺陷過程。
2、業主對質量的控制權，主要有行使質量檢查權;行使對質量檔案的批准、確認、變更權;對不符合質量標準的處置權;在工程中做到隱蔽工程不經簽字不得覆蓋;工序間不經驗收下道工序不得施工;不經質量檢查，已完工的各項工程不能驗收、不能計量等。
六、缺陷責任和保修
一般工程承包都有保修期的規定，為了保證施工企業對工程缺陷的負責任，常常留有一筆質量保證金作為維修的保證。由於工程投產的初期仍處於“新生兒”時代，所以很容易出毛病，這裡的毛病可能是許多原因造成的，例如：
1、工程設計的問題;
2、工程施工問題;
3、裝置問題;
4、操作或執行管理問題。
對具體的問題，必須進行原因分析，找出解決或補救辦法。對公路工程而言，經過通車和自然氣候因素等影響會有路基沉降、橋頭跳車、水泥路面開裂、邊坡坍塌等現象發生，我們一定要進行工程質量跟蹤，及時找出運營中的問題。有些分析可能要重新研究過去的工程資料和檔案，有的甚至要請專家進行技術鑑定或論證，精確描述問題，分析工程質量缺陷原因和性質。
通俗的說就是例如家裡安裝電線以及在街道處安置電線等都屬於工路工程的範圍，若相關工作人員不按照規範進行作業，那麼會造成安全隱患，導致不少人在用電工程中發生危險。所以，只有工路工程質量有了保證，使用者用電安全才有所保障。
