消費稅是在1994年國家稅制改革中新設定的一個稅種，它是在對貨物普遍徵稅的基礎上，選擇高檔消費品再徵收一道消費稅，其中對小汽車按不同車種、排氣量大小設定了3檔稅率，針對廠家徵收。
一、汽車消費稅做了調整
1、為何要改?
財政部、國家稅務總局3月21日聯合下發通知，從2006年4月1日起，對我國現行消費稅的稅目、稅率及相關政策進行調整。此次調整是1994年稅制改革以來最大規模的一次調整。
調整小汽車稅率結構，提高大排量汽車的稅率。這樣就拉大了不同排量汽車的稅率差距，加大了大排量和能耗高的小汽車、越野車的稅收負擔，同時也相對減輕了小排量車的負擔，體現出對生產和使用小排量車的鼓勵政策。
2、小汽車消費稅稅率
（1）乘用車
(1)氣缸容量(排氣量)在1.0升(含1.0升)以下的 1%
(2)1.0升以上至1.5升(含) 3%
(3)1.5升以上至2.0升(含) 5%
(4)2.0升以上至2.5升(含) 9%
(5)2.5升以上至3.0升(含) 12%
(6)3.0升以上至4.0升(含) 25%
(7)4.0升以上 40%
（2）中輕型商用客車 5%
汽車消費稅調整後，涉及到的相關車型的稅率較原來既有降(為2%)，更有升(高達15%)，由此所帶來的新車總成本波動則達到幾百元到幾十萬元不等。
二、汽車消費稅誰來承擔?
國產車向廠家徵收，進口車向經銷商徵收。還要看市場情況，如果廠家內部消化掉就由廠家承擔，如果廠家承擔不了，可能會將一部分轉嫁給消費者。
為了拉大稅率差距，使納稅額更合理，對汽車消費稅作出了調整。由於調整好的稅率是根據排汙量來確定的，因此，減小了對排汙量大的汽車的銷售量，也起到了保護環境的作用。通常情況下汽車消費稅是有經銷商來承擔的，並由國家對其進行徵收，但經銷商在納稅後會將自己所納稅額轉移給汽車購買者。以上就是小編整理的關於汽車消費稅誰來承擔?的相關資訊。
