一、責任認定：承擔事故的全部責任
根據道路交通安全法第九十二條 發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
二、行政處罰：罰款、拘留
根據道路交通安全法第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
三、造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的
根據道路交通安全法第九十九條規定，有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:
(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;
(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;
(三)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的;
(四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的;
(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的;
(六)違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的;
(七)故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的;
(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，可以並處十五日以下拘留。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。
四、構成交通事故逃逸罪的
交通肇事逃逸的行為已經既遂，是交通肇事後逃逸，不逃逸的話是3年以下，逃逸就是3年以上了，所以是交通肇事罪的加重情節，但肇事棄車逃逸後自首的，會從輕減輕處罰。 應該會在3年以上的範圍內，適當從輕處罰。
我國《刑法》規定，肇事棄車逃逸後自首，犯罪後能自動投案，如實供述自己的罪行，構成自首，依法可予減輕處罰。
“交通肇事後逃逸”和“投案自首”是在兩種主觀故意支配下實施的兩個獨立行為，應分別進行法律評價，兩者相互獨立，互不影響，可根據具體情節予以量刑。
交通肇事逃逸的認定是交通肇事罪成立的前提，並不是所有的行為都構成逃逸，例如，雙方達成和解協議後肇事方一方已離開而另一方反悔的情形或者是由於想要搶救傷者而沒有及時報警的情形等不構成交通肇事逃逸。
綜上所述，根據我國法律規定肇事後投案自首如實供述自己的罪行的可以減輕處罰。一般情況下構成肇事逃逸的一定是需要負全責，肇事逃逸但未構成犯罪的一般處以拘留和罰款。如果對上述肇事逃逸自首的處罰需要了解跟多的建議諮詢線上律師為您解答。
