有很多人對於非機動車的違章行駛都是有一種痛惡不絕的感覺，在構建文明出行環境的這一塊有些非機動車司機就想當然的把自己排除在外了，而且有特別多的交通事故都是因為電動車司機逆向行駛才導致的。但是，電動車逆向行駛撞了怎麼處理的這個問題也得根據交警對交通事故的原因進行認定了，但一般是電動車負主要的責任的。
一、電動車逆向行駛撞了怎麼處理?
非機動車逆向行應該負主要責任。非機動車逆向行屬於違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負擔主要責任。不過具體以以交警部門認定為準。
根據《道路交通安全法》第一百一十九條第三項“非機動車”是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
根據《道路交通安全法》第八十九條規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
二、非機動車違章怎麼處罰？
根據《道路交通安全法》第八十九條規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
交通違法處罰標準：
1、闖紅燈：違法的行人處以10元罰款，非機動車處罰50元。
2、在機動車道內通行：違法的行人處罰5元，非機動車處罰30元。
3、二人共乘：違者罰款10元。
4、非機動車時速超過15公里：罰款50元。
5、非機動車駕駛人酒後駕駛：罰款50元。
三、道路交通事故處理原則
1、行為責任原則。如果當事人對某一起交通事故負有責任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當事人不負事故責任。道路交通事故處理原則
2、因果關係原則。根據《交通事故處理程式規定》第四十五條第一款的規定，認定交通事故責任時，必須認定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關於那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關係的行為才起作用。
3、安全原則
4、直接原因原則。道路交通事故處理原則
5、路權原則
6、借道避讓原則
7、行人在沒有交通訊號控制的路段橫過道路與機動車發生事故的特殊原則。道路交通事故處理原則
有時針對這種因為電動車逆行而引發的交通事故的處理結果，會讓很多不明真相的普通民眾覺得好像在我國就是隻要大車撞小車，永遠是大車來承擔賠償的冤大頭的，其實並非這樣，如果確認了是電動車負主要的責任而機動車沒有任何的違章行為，造成的損失是電動車駕駛人自己承擔的。
