一、認定破壞交通工具罪既遂後會被怎樣判刑?
認定破壞交通工具罪既遂後的判刑情況如下：
《中華人民共和國刑法》第一百一十六條 破壞火車、汽車、電車、船隻、航空器，足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重後果的，處三年以上十年以下有期徒刑。
第一百一十九條 破壞交通工具、交通設施、電力設備、燃氣設備、易燃易爆設備，造成嚴重後果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。
過失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑;情節較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
二、破壞交通工具罪的犯罪構成
1、客體要件
本罪侵犯的客體是交通運輸安全。破壞交通工具不但給鐵路、公路、水上、空中安全運輸造成嚴重威脅，嚴重危害國家經濟建設和國防建設，也危及廣大羣眾生命財產的安全。
本罪的犯罪對象，包括用於交通運輸的拖拉機在內。但破壞耕種用的拖拉機，不危及交通運輸安全，不構成本罪。構成犯罪的，應以故意毀壞財物罪論處。
作為本罪破壞對象的交通工具不僅是特定的，還須是正在使用中的，包括運行中的和交付使用停機待用的交通工具。因為只有破壞這樣的交通工具，才可能危害交通運輸安全。破壞正在製造或修理中，尚未交付使用的交通工具，通常不會給公共安全造成威脅，其情節嚴重的，應以故意毀壞財物罪論處。
2、客觀要件
本罪在客觀方面表現為實施破壞火車、汽車、電車、船隻、航空器的行為，並且足以使其發生傾覆、毀壞危險。
破壞的方法多種多樣，如放火、爆炸、拆卸或砸毀重要機件，故意違章操作製造事故，在修理中製造隱患並交付使用等。實施破壞行為足以使火車等特定交通工具發生傾覆、毀壞的危險，才構成本罪。
所謂傾覆是指車輛傾倒、顛覆、船隻翻沉、航空器墜落等。所謂毀壞是指使交通工具完全報廢，或受到嚴重破壞，以致不能行駛或不能安全行駛。傾覆、毀壞危險則指破壞行為雖未實際造成交通工具傾覆、破壞，但具有使之傾覆、毀壞的實際可能性和危險性。
3、主體要件
本罪的主體為一般主體，即凡年滿16週歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。
4、主觀要件
本罪在主觀方面表現為故意，包括直接故意和間接故意。即行為人明知其破壞行為足以造成交通工具傾覆、毀壞的危險，並希望或者放任這種危險的發生。本罪的動機多種多樣，如出於報復泄憤、邀功請賞或嫁禍於人而蓄意製造事故，出於貪利而盜竊正在使用的交通工具的重要部件，出於流氓動機故意搗亂破壞等。無論出於何種個人動機都不影響本罪的成立。
目前人們出行一般都是會用到交通工具的，若是他人出於報復等原因，故意實施了破壞交通工具的行為，那麼一旦導致交通安全事故的發生，那麼實施故意破壞行為的人極有可能不僅會被判處支付賠償金，還有被判處在監獄服役。
