破壞交通工具罪，是指破壞火車、汽車、電車、船隻、航空器，足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生顛覆、毀壞危險，尚未造成嚴重後果或者已經造成嚴重後果的行為。這裏的交通工具主要包括哪些?什麼樣的行為構成破壞交通工具罪?詳情請看下文。
1·要看被破壞的交通工具是否正在使用期間。所謂正在使用的交通工具，不僅包括正在行駛或者飛行中的交通工具，也包招經過驗收，在交付使用期間，停機待用的交通工具。因為，只有破壞這種正在執行和隨時可能執行運輸任務的交通工具，才能夠危害公共安全，給人民羣眾的生命財產造成重大的損失。如果破壞正在製造、修理中的，或者已經報廢的，或者雖然製造出成品，但尚未交付使用的交通工具。由於不可能構成對公共安全的威脅，因此，不能構成破壞交通工具罪，而應以故意毀壞財物罪論處。但是，如果負責修理交通工具的人員，在修理中故意進行破壞，或製造隱患，將受到破壞或尚未修復的交通工具交付使用，則構成破壞交通工具罪。
2·要看破壞的方法和部位。一般地説，只有使用放火、爆炸等危險方法，或者用其它方法破壞交通工具的重要裝置部件，才足以造成車翻、船沉、航空器墜落的嚴重後果，才能構成本罪。例如，在長途公共汽車中途停車休息時，甲把汽車的重要部件剎車泵偷偷拆下，汽車開動後，因不能剎車而造成翻車事故，致多人傷亡，甲的行為構成破壞交通工具罪。如果只破壞上述交通工具中一些不影響安全運行的協助性設備，如門窗、玻璃、燈具、卧具、坐椅、衞生設備等，則不構成破壞交通工具罪。情節嚴重的，可以按故意毀壞財物罪論處。
破壞交通工具只要達到足以使之發生傾覆、毀壞危險，無論是否造成嚴重後果，均構成本罪的既遂。本罪是否存在未遂，刑法理論界有兩種不同的觀點。否定未遂存在的觀點認為，本罪屬於危險犯，以行為造成交通工具傾覆、毀壞危險作為法定的既遂標準。而行為人着手實施犯罪就具備了這種危險性，已經達到既遂狀態，因而無既遂與未遂之分。
肯定未遂存在的觀點認為，根據本條的規定，本罪是以行為造成交通工具傾覆、毀壞的實際危險狀態作為既遂的標誌，通常行為實行終了才會產生這種實際危險狀態。如果行為人雖已着手對交通工具進行破壞，但尚不足以造成交通工具傾覆、毀壞的實際危險狀態，就構成本罪的未遂。比如，行為人剛着手破壞汽車的剎車系統，未容剪斷剎車管即被當場抓獲，而未得逞，就應按破壞交通工具未遂犯處理。後一種意見較為合理。
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