理由如下：首先，如果認定運輸合同為實踐合同，承運人在同意託運後，而未實際交付貨物前，合同並不生效。即使之後對託運人交付的貨物不予接受和託運，也不承擔違約責任，這樣對託運人是極不公平的，會嚴重影響託運人和收貨人的生產經營活動。
同樣，若託運人不交付貨物，即使承運人已為託運作了準備，也不能追究託運人的違約責任，則會影響承運人的營業。因此，將運輸合同規定為諾成合同，符合了現代化社會中專業化的要求，保護了託運方和承運方的共同利益。
實踐中，典型的實踐合同有：借用合同、自然人之間的借款合同、保管合同、定金合同。例如自然人之間的借款合同，只有當借貸方實際交付借款時該合同才真正成立。法律依據：《民法典》第八百零九條
運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點，旅客、託運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。
