搭乘親屬車輛發生交通事故 | 如何起訴？

 法律面前人人平等，任何人侵權都應承擔相應的賠償責任，但最終是否需要起訴，則應由受害人綜合考慮後決定。

2020年5月下旬，白某某乘坐親屬朱某某駕駛的無號牌摩托車外出，沿青銅峽市漢壩街由西向東行駛至永豐路交叉路口轉彎時，與毛某某駕駛的小客車發生碰撞，造成白某某及朱某某受傷、兩車不同程度受損的道路交通事故。事故經交警部門認定，朱某某負事故主要責任，毛某某負事故次要責任，白某某無責任。因對交通事故處理流程不熟悉，白某某聘請寧夏瀛智律師事務所易索賠團隊律師幫助維權。 辦案律師梳理案情後認為，本案的重點在於：肇事司機朱某某在此次事故中負主要責任，朱某某系白某某親屬，在不影響家庭和諧的情況下，白某某如何起訴朱某某要求賠償更為有利。 辦案律師認為，朱某某能否作為訴訟主體非常關鍵。按照法律規定，朱某某作為侵權主體，其應當承擔相應的賠償責任。其次，白某某起訴朱某某要求賠償是否對其更有利。此次事故中雙方均駕駛機動車，按照法律規定，朱某某將按照70%的比例承擔賠償責任，對方肇事司機毛某某按照30%比例承擔賠償責任。白某某各項經濟損失經過計算約為13萬餘元，而對方肇事司機毛某某駕駛車輛保險齊全，按照法律規定，承擔賠償責任的主體首先是交強險承保公司，其次為商業三者險承保公司，最後為侵權人。交強險共有12.2萬元限額，且交強險限額內不劃分責任，也就是說，白某某的損失中有12萬元不超過交強險限額，可以全部由保險公司承擔，剩餘1萬餘元由朱某某、毛某某按照賠償責任比例劃分，其中，朱某某個人承擔的金額僅為幾千元。 另一方面，朱某某作為白某某的親屬，其無償搭乘白某某，涉及法律意義上的好意施惠，根據《民法典》第1217條“非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬於該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外”之規定，朱某某駕駛摩托車搭乘白某某應為好意施惠，如訴訟減輕其賠償責任，那麼在損失金額的基礎上減輕賠償責任，朱某某承擔得更少，但最終是否起訴取決於白某某。經過律師分析，白某某最終選擇放棄起訴朱某某，僅起訴對方肇事司機毛某某及其車輛保險承保公司。最終，白某某獲得12萬餘元的賠償款，不僅維護受害人自身權益，又維繫了親戚之間的感情。