交通事故判定標準隨著社會的發展也會略有不同，也是隨著交通法的不斷完善，交通事故責任判斷的標準也在不斷的健全，確保交通事故處理的公平公正和責任認定更加精確。接下來，本站小編帶著大家一起看看最新交通事故責任判定標準。
一、最新交通事故責任判定
1、全部責任和無責任
一方當事人有下列情形之一造成交通事故的，該當事人應當負事故的全部責任，事故其他方當事人無責任：
(1)一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任。
(2)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，其他方當事人無違章行為的，由過錯一方當事人承擔事故全部責任。
(3)當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔全部責任;
(4)當事人故意破壞、偽造現場及毀滅證據的，由其承擔事故全部責任。
(5)駕駛機動車發生與本車有關聯的交通事故時，當事人不立即停車，不保護現場，致使交通事故責任無法認定的，應當負事故的全部責任。
(6)當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
(7)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
2、主要責任和次要責任
當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任：
(1)機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。
(2)機動車與非機動車、行人發生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。
(3)機動車與非機動車、行人發生交通事故後未立即停車，未保護現場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責任。
3、同等責任
因兩方(或兩方以上)當事人的違章行為共同導致交通事故的，其行為在事故中作用相當的，負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任：
(1)機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的;
(2)發生交通事故後各方當事人均未立即停車，未保護現場，致使交通事故責任無法認定的;3.當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的不確定責任 對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門製作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，但對事故責任不作認定。
二、如何審查事故認定書
由於事故認定過程是一項專業性較強的工作，它涉及到運動力學、刑事偵查學等多方面的知識，對認定書的審查應堅持以下原則：
(一) 全面審查的原則。
1、審查事故認定的程式是否合法。
作出責任認定的主體資格是否適合、是否向當事人送達等。
2、審查事故認定的事實與其他證據間是否存在矛盾。責任的認定應當建立在公安機關依法調查收集的證據基礎之上，也就是事故認定的事實應當與證據證明的事實是同一的。如果存在矛盾則必須對事故的責任作出重新判定。
3、審查事故認定的責任是否得當。
(二)質證原則。
“證明案件事實的證據必須經過庭審質證”。事故認定書作為一種證據也不例外，只有事故認定賴以成立的證據經過庭審質證無誤，才能評判責任認定的合法性、合理性。
(三) 不對等原則。
控辯雙方在對事故認定書的證明責任上是不對等的，事故認定書一旦被檢察機關作為證明被告人有罪的依據，在庭審過程中控方比辯方承擔更大的舉證責任。因為檢察機關作為控訴機關，不僅具有控訴職責，更具有查清案件事實的法定職責，其取得的證據也是證明案件的主要證據。因此，控方在法庭必須提供支援責任認定成立的證據。
以上介紹了最新交通事故責任判定標準，交通事故責任認定標準，是處理交通事故的主要依據。能否準確認定交通事故責任的劃分一個很關鍵的地方就是交通事故判定標準。最新的責任判定標準也是針對以前的標準進行了適當的修改，更加完善，更有利於交通事故責任的判定。
