車禍處理中的責任劃分有一種是雙方負同等責任，也就是各家一半的責任。那具體來說，車禍中什麼時候負同等責任？一旦確定車禍是由各方承擔同等責任，那麼對於受害人的財產損失和人身損害，負車禍同等責任應如何賠償？本站小編將在下文中為您做詳細介紹。
一、車禍中什麼時候負同等責任
1、機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的。
2、機動車變更車道時，影響相關車道內行駛的機動車正常行駛的。
3、機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛入障礙路段，無障礙一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的。
4、機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的。
5、機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的。
6、機動車超越前方正在左轉彎的機動車的。
7、機動車超越前方正在掉頭的機動車的。
8、機動車超越前方正在超車的機動車的。
9、機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的。
10、機動車行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的。
11、機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的。
12、機動車在沒有禁止掉頭標誌、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車輛先行的。
13、機動車在有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭的。
14、機動車溜車的。
15、機動車違反規定在專用車道內行駛的。
16、機動車違反裝載規定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的。
17、機動車違反交通訊號指示方向行駛的。
18、機動車開關車門時造成交通事故的。
19、機動車在設有主、輔路的道路上，進主路時未按規定讓行的。
20、機動車在設有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機動車未按規定讓行出主路的機動車的。
21、機動車進出或者穿越道路，未按規定讓行的。
22、機動車借道進出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的。
23、機動車在道路上進行維修、養護等作業時，未按規定使用黃色標誌燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的。
24、機動車違反牽引規定的。
25、機動車駛入禁止通行的道路的。
26、機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的。
27、準備進入環行路口的機動車未讓已在路口內的機動車先行的。
28、車輛違反規定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的。
29、車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設施的道路上駛入逆行，與相對行駛的車輛或行人發生交通事故的。
30、車輛通過有交通訊號燈控制的交叉路口，遇放行訊號時，未讓先於本放行訊號放行的車輛先行的。
31、車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標誌、交通標線規定優先通行的車輛先行的。
32、車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮且交通標誌、標線未規定優先通行的交叉路口時，未讓右方道路的來車先行的。
二、車禍同等責任怎樣理賠
如果車禍中負同等責任，那車禍造成的財產損失和因人身傷害產生的各項費用則由各方平均承擔。包括以下賠償專案：
1、人身損害賠償：
(1)醫療費；
(2)誤工費；
(3)護理費；
(4)交通費；
(5)住宿費；
(6)營養費；
(7)賠償金；
其一，殘疾賠償金：根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五週歲以上的，按五年計算。
其二，死亡賠償金：死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五週歲以上的，按五年計算。
(8)器具費；
(9)喪葬費；
(10)生活費；
被扶養人為未成年人的，計算至十八週歲;被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五週歲以上的，按五年計算。
2、財產損失賠償：
(1)直接財產損失；
(2)間接財產損失；
間接財產損失包括車輛停運和車輛貶值損失。車輛停運損失費是指在道路交通事故中因用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動的車輛遭受損害，而無法進行正常的經營造成經濟收入的減少。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導致車輛價值的降低。
看完上文的內容後，相信大家對同等責任有了進一步瞭解。如果對同等責任的認定不服，可以在專業的交通事故律師的幫助下，向上級交管部門申請複核;如果就賠償事宜達不成一致意見，也可以在交通事故律師的幫助下直接起訴，從而更好地維護自身的合法權益。本站網站為您推薦你所在地區經驗豐富的交通事故律師，切實幫助你維護合法利益。
