一、對方開車玩手機我併線怎麼定責?
併線責任問題，對方壓線對方負全責。雙方併線後進同一車道的碰撞事故，誰壓線誰全責。都壓線，或都線上內，左側車權責。
雙方併線後進同一車道的碰撞事故，不分高速或普通道路，適用規則是一樣的。
原則只有一個——左讓右，如果不好記，就這麼記，碰撞後，碰撞點遠離駕駛位的那一方負全責。
1、左側車對中間空道的視線要好於右側車，要更多的承擔觀察是否滿足併線條件的責任;
2、一旦碰撞，車會直接撞擊到對方駕駛員位，傷害會更大。
3、交規明確規定，左側車道的車應先讓與右側車道的車。比如你在最左道往中間道並，而右車道的車要超車往中間道並，發生刮擦，一般都是右車道的失誤。
4、誰壓線誰全責。都壓線，或都線上內，左側車權責。
二、變道事故責任認定原則：
1、有壓線和無壓線，壓線車全責(哪怕是無壓線車故意);
2、雙方都壓共線，視現場情況認定，55開多一點;
3、前車已變道完畢(無壓線)，後車全責。
三、公安部《道路交通事故處理程式規定》
1、交通事故當事人可以自道路交通事故認定書送達之日起3日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。上一級公安機關交通管理部門自受理複核申請之日起30日內，對道路交通事故事實是否清楚、證據是否確實充分、適用法律是否正確、道路交通事故責任劃分是否公正、道路交通事故調查及認定程式是否合法進行審查，並作出複核結論。
2、複核原則上採取書面審查的辦法，但是當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方當事人的意見。
綜上所述，交通事故責任認定，按照誰壓線誰全責，都壓線，或都線上內，左側車全責。當事人對事故責任認定不服的，可以在事故認定書送達之日起3日內，向上一級公安機關或者交通管理部門提出書面申請複核，上一級部門應當在30日內受理複核申請。
